töö protseduur:
1. Lülitage toiteterminali lüliti sisse ja toiteindikaatortuli hakkab seda kasutama.
2. Pöörake tähelepanu asjaolule, et sise- ja välisseadmetest ei kostu ilmseid ebanormaalseid helisid. Kui töös on paus ja töö tuleb peatada, paluge hoolduspersonalil kindlaks teha, kas remont on vajalik.
3. Hoolikalt valitud noad: neid kasutavad selleks määratud töötajad, tera tuleb käsitsi võrrelda tugitööriistaga. Noa kontrastsus peab olema õige. Pärast nuga valmimist tuleb seda käsitsi testida. Kõigepealt lülitage toiteterminali masin välja, vajutage nuppu ja kasutage spetsiaalset mutrivõtit. Raputage käitatavat rihmaratta terminali masinat, et maksimeerida stantsimiskäiku. Kui käsi ei liigu, siis mõelge, kas tegemist on liigse surve või muude probleemidega ning kontrollige ja siluge. Enne kruvide lukustamist kontrollige vastavalt ja veenduge, et neid pole vaja lahti keerata.
4. Pöörake tähelepanu laadimisele: on vaja lüüa lõppseadet, kasutada toiteplaadi reguleerimiseks kuuskantvõtit, et terminal saaks hõlpsasti läbi, kas visuaalse materjali asend on õigesti saadetud, kui mitte, reguleerige , kasutage luku vabastamiseks kuuskantvõtit Pingutage kruvisööturit, reguleerige dünaamiliselt kruvi varda läbimõõtu, kuni see on parim, ja seejärel lukustage masin kruvi pingutamiseks ja tegevuse alustamiseks.
5. Tõmbekatse masin: Noh, traadijäätmete katsetamisel on pingekatse järgmine. "Tõmbekatsestendi" spetsiifiline töömeetod on järgmine. Peamine võrdlusväärtus on pingetesti nullklahvi ja klemmijuhtme katse elektriklambri nullimiseks. Katsetage, kui mõõdetud tõmbejõud ei jää standardvahemikku, paluge hoolduspersonalil seda reguleerida, kuni see jõuab standardväärtuseni. 6. Valmistatud 10 tükki saadetakse IPQC-le esimese tüki kinnitamiseks, mida saab kontrollida ja masstootma. Tootmisprotsessi käigus peab terminali operaator kontrollima, kas pole kilekotte, rippuvaid ja muid defekte ning iga 1 tunni järel tehakse terminali tõmbetest.
